Die Maut in Kroatien
Bisher wurde die Bezahlung der Maut in Kroatien an Mautstellen abgewickelt.
Ab dem Herbst 2026 wird das System schritt für Schritt auf ein digitales System umgestellt. Die Bezahlung erfolgt ab dem herbst 2026 über eine digitale Kennzeichenerfassung oder einer Mautbox.
Die bis jetzt noch bekannten Mautstationen werden also bald der Vergangenheit angehören. Es gibt dann also keine Rückstaus mehr an den Mautstellen was besonders in der Reisezeit zu Staus geführt hatte.
Die Umstellung des Mautsystem erfolgt nicht gleichzeitig. Vollständig abgeschlossen werden soll der Prozess am 01. März 2027. Bis Ende Februar 2027 werden die kroatischen Mautstationen schrittweise durch rund 212 Mautportale und 1.744 Kameras ersetzt. Die Umsetzung beginnt auf der Autobahn A3 Zagreb – Lipovac.
Bis Ende August 2026 kann wie bisher die Maut weiterhin direkt an den Mautstellen in bar oder mit Karte bezahlt werden.
Die neue digitale Registrierung über das kennzeichen ist nur für Motorräder und Fahrzeuge bis 3,5 t möglich. Die Abbuchung der Maut erfolgt automatisch über ein Onlineportal, auf dem das Kennzeichen des Fahrzeugs registriert wurde und die gewünschte Zahlungsmethode hinterlegt ist. Für Autofahrer, die ihr Kennzeichnen vorab noch nicht registriert haben, werden zu Beginn auf den Autobahnen Schnellregistrierungsspuren eingerichtet. Mittels Scanner erfolgt die Registrierung vor Ort. Alternativ kann die Bezahlung über eine sogenannte Mautbox (ENC-Gerät), welche im Kfz installiert sein muss, erfolgen. Zwischen beiden Optionen kann für Motorräder und Fahrzeuge bis 3,5 t gewählt werden. Für Lkw, Busse und andere Fahrzeuge über 3,5 t ist die Mautbox ist siePflicht.
Die Maut und Vignette
Für alle Kfz sind die Autobahnen mautpflichtig bzw. vignettenpflichtig. Wie hoch die Mautgebühr ist, richtet sich nach der gefahrenen Strecke. In der Hauptreisezeit (Mai – September) ist mit Wartezeiten an den Mautstationen zu rechnen. Ab 2026, mit der Einführung des digitalen Mautsystems mit E-Vignette, soll das teilweise ab August 2026 Geschichte sein.
Auf den Seiten des kroatischen Automobilclub HAK könnt Ihr unter https://www.hak.hr/info/cestarine/für euer Fahrzeug und die gefahrene Strecke die Maut vorab berechnen.
| KATEGORIE | BESCHREIBUNG |
|---|---|
| Kategorie 1A | Motorräder (auch mit Beiwagen), Trikes und Quads |
| Kategorie 1 | Fahrzeuge mit 2 Achsen, bis 3,5 t und unter 1,90 m Höhe. Aufbauten wie z.B. Dachbox wird nicht mit eingerechnet |
| Kategorie 2 | Fahrzeuge (2 Achsen) bis 3,5 t zGG und über 1,9 m Gesamthöhe oder Fahrzeuge (2 Achsen) bis 3,5 t zGG und unter 1,9 m Gesamthöhe mit Anhänger (unabhängig von der Anzahl der Achsen) |
| Kategorie 3 | Fahrzeuge (bis 3 Achsen) über 3,5 t zGG oder Fahrzeuge (2 Achsen) über 3,5 t zGG mit einem 1-achsigen Anhänger oder Fahrzeuge (2 Achsen) bis 3,5 t zGG und über 1,9 m Gesamthöhe mit Anhänger (unabhängig von der Anzahl der Achsen) |
| Kategorie 4 | Fahrzeuge (über 3,5 t) ab 4 Achsen oder Fahrzeuge (über 3,5 t) mit 2 Achsen und mit zwei- oder dreiachsigem Anhänger oder Fahrzeuge (über 3,5 t) mit 3 Achsen und mit Anhänger (unabhängig von der Anzahl der Achsen) |
Die Bezahlung der Mautgebühr
Beim Auffahren auf die Autobahn wird an der Mautstation ein Ticket gezogen welches bis zum Verlassen der Autobahn aufgehoben werden muss. Beim Abfahren von der Autobahn wird das Ticket benötigt. Es muss an der Mautstation vorgezeigt werden. Hier wird der Preis für die Maut verlangt. Der Preis richtet sich nach der Fahrtstrecke und der Kfz-Kategorie. Die Bezahlung kann in bar oder mit Kreditkarte erfolgen.
Bezahlen mit dem ETC-System
Mittels eines wiederaufladbaren, zeitlich unbefristeten geltenden Transponders wird die bargeldlose Bezahlung der Mautgebühren ermöglicht. Über die kroatische Autobahngesellschaft HAK und an einigen Mautstationen ist der Transponder käuflich zu erwerben. Bei der Verwendung des ETC-Systems bekommt ihr einen Preisvorteil von 21%.
Auf folgenden Strecken wird das ETC-System akzeptiert:
- A1 Zagreb – Split – Dubrovnik
- A3 Bregana – Zagreb – Lipovac
- A4 Zagreb – Gorican
- A5 Beli Manastir – Osijek – Bosnien & Herzegowina
- A6 Rijeka – Zagreb
- A7 Rupa – Krizisce
- A10 Ploce – Grenze Bosnien & Herzegowina
- A11 Zagreb – Sisak
- D425 Ploce – Karamatici
Die Maut bei Brücken und Tunneln
Keine seperate Maut gibt es für die Brücken Krk, Mirna und Peljesac und den Tunneln Ucka und Sveti Ilija. Berechnet wird die Strecke je nach Autobahnauf- und abfahrt.
